• BOA Regional que buscaba llevar el transporte aéreo a ciudades intermedias derivó en importantes pérdidas económicas.
  • Pagos por servicios al exterior observados.
  • Excesivo crecimiento de la planilla de funcionarios entre 2015 y 2018

El gerente de Boliviana de Aviación, BOA, Juan Carlos Ossio Vidal, en conferencia de prensa reveló hoy que en el pasado la empresa estatal tomó decisiones de negocios equivocadas que derivaron en importante pérdida de capital afectando el desarrollo eficiente de la compañía. También anunció nuevos destinos y la inclusión de modernas aeronaves.

En el marco de investigaciones internas, se detecta:

1.- Fallida creación de BOA Regional

En 2015 BOA visualiza la creación de una segunda  compañía con el objetivo de cubrir rutas secundarias que pudieran conectar ciudades intermedias. El proyecto, cuya inversión representó alrededor de 12 millones de dólares, derivó en una pérdida operativa de aproximadamente 4 millones de dólares, a lo largo de 4 años de funcionamiento.

Para la ejecución, se adquirieron dos aviones Bombardier CRJ – 200 de 50 pasajeros, que en este momento se encuentran, uno, con daño estructural parado y el segundo, en espera de mantenimiento tipo C que se debe realizar en un taller certificado a un costo de aproximadamente U$ 220.000.

Según investigaciones preliminares, las pérdidas obedecen a los altos costos operativos en ciertos aeropuertos de ciudades intermedias como Yacuiba, Rurrenabaque, Riberalta, Guayaramerin, Puerto Suárez, Chimoré, entre otros, donde el tráfico aéreo es nulo o casi nulo. Adicionado al factor de bajo flujo de pasajeros en estos tramos. Estas premisas no fueron consideradas en el inicio de la inversión.

Actualmente el proyecto se encuentra detenido por las razones explicitadas anteriormente, sin que se haya informado al directorio conformado por ministros ni al pueblo boliviano por qué no se pudo avanzar.

No existe un informe oficial del desarrollo de BOA Regional ni en qué derivaron específicamente los gastos millonarios que se invirtieron en su implementación.

2.-Costos Operacionales Observados      

Pagos al exterior por servicios prestados Instrucción a pilotos (Line Instructor)

Sistemáticamente, y gestión tras gestión, se observa que la compañía ha desembolsado pagos mensuales por montos superiores a 40 mil dólares por concepto de Servicios de Instrucción en Línea, que consistirían en entrenamientos a pilotos principalmente  para los aviones BOEING 767 en las rutas internacionales.

Las normas bolivianas autorizan la contratación de instructores de línea solamente por un lapso de tiempo de seis meses, renovables por otros seis.

Incremento de Costos por repuestos AOG (Aircraft on Ground)

BOA ha experimentado un incremento considerable por compra de repuestos bajo la categoría AOG.  Debemos indicar que esta categoría corresponde a aquellos repuestos que por emergencia se procede a comprar cuando un avión se encuentra en tierra en espera del recambio de la parte o pieza.  Los últimos 3 años, la compañía registra un incremento considerable en el costo por esta categoría, que deberá ser de alguna manera explicada desde un punto de vista técnico.

3.- Excesivo personal en planilla

En 2015, BOA, tenía un total de 1423 funcionarios en planilla entre personal permanente en Bolivia, internacional y eventual; para 2019, figuran un total de 1801 personas. Este incremento que representa un 25% y que no guarda correlación con un incremento en la flota, supone un promedio de 135 personas por avión en producción, lo que equivale a un 35% por encima del estándar que establece la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, IATA, igual a 100 trabajadores por avión.

  1. Nuevo itinerario y aviones

En relación al plan de modernización, un fuerte impulso toma la nueva gestión de BOA con el anuncio de un nuevo itinerario para fin de año que va a priorizar las rutas internacionales, con la incorporación de dos modernas aeronaves BOEING 737-800 New Generation (NG) con las que se busca seguir ampliando y mejorando el servicio.

Para 2020, la aerolínea apuesta por un desempeño positivo y posicionarse entre las empresas líderes en nuestra región.